BANDPASS на 75ГДН-1-4

Диапазон частот: 14-64 Гц (0...-3дБ)

Чувствительность: 90 дБ (40 Гц)

Корпус сабвуфера изготавливается из ДСП и имеет оптимальную форму для установки непосредственно за задним сиденьем (вплотную к нему). Конечно если это позволяет конструкция кузова автомобиля как например почти во всех японках универсалах хэтчбеках Пассатах после 88г.в. любых Ауди 100.

В разных автомобилях сиденья установлены под разным углом и соответственно угол 1 будет у каждого свой и размеры стенок будут различаться. Но не намного: размеры динамика таковы что края динамика находятся очень близко к стенкам сабвуфера и поэтому размеры стенок будут не намного отличаться. Главное чтобы объемы камер 1 и 2 были выдержаны с высокой точностью. V1=16л V2=11л (с фазоинвертором). Далее приведены формулы по которым нужно высчитывать размеры исходя из заданного объема (S -площадь нашей трапеции h -высота ориентировочно 30см).

Внимание! Все размеры внутренние.

В формуле опечатка! S=((a+b)/2)h

Следующий шаг - фазоинвертор. Вот тут есть одно НО! На рисунке (ниже) показана только половина фазоинвертора. Сам он состоит из двух одинаковых частей одна из которых стоит внутри сабвуфера а вторая стоит наверху.Общая длина 44.2см диаметр 7.3см (F=50Гц).Увы но если хотите использовать дешевый советский динамик - отодвинте прелести дизайна подальше --- длина должна быть именно такой! С другой стороны в этом есть свой плюс: если ставить этот сабвуфер в седан то труба выходит прямо в салон через заднюю полку и мы имеем максимальный КПД. Сабвуфер работает для слушателя а не для груза в багажнике.

P.S. перед эксплуатацией сабвуфера проверить надежность крепления номерных знаков фонарей бамперов дверей....(нужное подчеркнуть) :-)

ВНИМАНИЕ!

ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО 75ГДН-1-4.

НИКАКИЕ ДРУГИЕ ДИНАМИКИ ПО СВОИМ ПАРАМЕТРАМ НЕ ПОДХОДЯТ!

Приношу извинения за неточности в размерах. Были указаны идеальные размеры а не реально использованные. На практике объем первой камеры V1 может находится в пределах 12-18л. Чем меньше объем - тем круче спад АЧХ в области инфранизких частот (в сторону уменьшения частоты конечно же).