Комбинации приборов автомобилей "ВАЗ-08- 099" содержат табло "Стоп", которое загорается и мигает всякий раз, когда срабатывают датчики недостаточного давления масла, недостаточного уровня тормозной жидкости, и если поднят рычаг стояночного тормоза. Табло достаточно ярко мигает красным светом, и сразу же привлекает к себе внимание. К сожалению, такого табло не имеют автомобили марки "Москвич-2141", даже новые модели "Святогор" и "Владимир". А зря, — приборная панель "Москвича" не отличается обзорностью. Верхний край (как раз с сигнальными лампочками) загораживает рулевое колесо, да и лампочки какие-то тусклые, незаметные. Посему пришлось дооборудовать приборную панель автомобиля дополнительным световым табло, которое ярко мигает при пониженном давлении масла, утечке тормозной жидкости, поднятом рычаге ручного тормоза, и прикрытой воздушной заслонке карбюратора. Принципиальная схема табло "Стоп" для "Москвича" показана на рисунке. В основе устройства "мигалка" на трех лампочках от приборной панели (автомобильные индикаторные лампы 12Вх0,068А), с проволочными выводами (как у светодиодов) и не симметричном мультивибраторе на транзисторах VT1 и VT2. При подаче питания на эту схему лампочки мигают с частотой около 1,5-2 Гц (зависит от емкости C1). Питание на "мигалку" подается через диоды VD1-VD3. При замыкании любого из подконтрольных датчиков один из этих диодов открывается и подает напряжение на эту "мигалку". Устройство выполнено в малогабаритном пластмассовом корпусе из тонкого красного оргстекла (размерами 60x20x10 мм), выполненном в виде табло. Корпус приклеен в самом заметном месте приборной панели — под тахометром. Яркости трех сигнальных ламп вполне достаточно чтобы привлечь внимание даже в солнечную погоду. Настройка несложная (всего четыре детали), - подобрать сопротивление R1 чтобы лампы мигали поярче, и подобрать С1 чтобы частота мигания была 1,5-2 Гц (или какая нравится). Диоды - КД209. Радиоконструктор №3 2002г стр. 36