Схема управляется стабилизированным током
Работает от аккумулятора 12 В

Принципиальная схема:

Перечень элементов:

R1 Резистор 10 кОм ¼ Вт

R2 Резистор 33 Ом ¼ Вт (см. Замечания)

R3 Резистор 15 Ом ¼ Вт (см. Замечания)

D1 Диод Шоттки 1N5819 40 В, 1 А (см. Замечания)

D2 ... D13 Сверхяркие высокоэффективные красные светодиоды
(см. Замечания)

Q1 NPN транзистор BC547 45 В, 100 мА

Q2 NPN транзистор BC337 45 В, 800 мА

SW1 Выключатель габаритных огней

SW2 Выключатель стоп-сигналов

Комментарии:

Схема разработана для управления кластером из нескольких светодиодов, который может быть использован на транспортном средстве в качестве стоп-сигнала и габаритного огня.
При включенном SW1 кластер светится со средней яркостью. При включенных тормозах, когда замыкается SW2, свечение кластера максимально.
Два уровня яркости свечения кластера обеспечиваются источниками постоянного тока на транзисторах Q1 и Q2. Величины токов устанавливаются резисторами R2 и R3.

Замечания:

* Кластеры могут содержать до 12 светодиодов, как показано на схеме. Обычно в кластерах бывает от 5 до 10 светодиодов.
* При использовании указанных компонентов, ток покоя схемы равен 1 мА. При включеном SW1 (габаритные огни) потребляется ток 20 мА, при включенном SW2 (стоп-сигнал) – 60 мА.
* С помощью резистора R2 и/или R3 можно изменять величину тока через светодиоды, в соответствии с формулой
R = 0.6/I
где I выражается в амперах.
* Обратите внимание, что ток стоп-сигнала задается параллельным соединением R2 и R3.
* Используйте сверхяркие, высокоэффективные красные светодиоды подходящего размера, и подбирайте R2 и R3 так, чтобы не выйти за пределы допустимых режимов для выбранных светодиодов.
* Вместо 1N5819 можно использовать любой диод Шоттки. Например, подходящим выбором мог бы быть диод BAT46.