Многие автомобили выпуска прежних лет имеют простой регулятор скорости работы двигателя стеклоочистителя на два положения «быстро» - «медленно». Непрерывное действие стеклоочистителя при незначительных осадках вызывает излишнее утомление водителя и приводит к бесполезному износу щеток. Сделать работу периодической поможет предлагаемый регулятор паузы. Он позволяет плавно регулировать частоту работы стеклоочистителей в зависимости от конкретных погодных условий. Отличие предлагаемой схемы регулятора паузы от многих известных простота в изготовлении, минимум доступных деталей и отсутствие необходимости настройки. Диапазон регулировки длительности паузы составляет 5…60с. Схема питается постоянным напряжением 12 В, максимальный ток потребления 25 мА. Регулятор паузы подключают параллельно контактам конечного выключателя стеклоочистителя. При выключенном регуляторе паузы контакты выключателя SА1 разомкнуты, стеклоочиститель работает как обычно, в штатном режиме. При замыкании контактов выключателя SА1 быстро заряжается конденсатор С1 через электродвигатель привода стеклоочистителя (он же защищает контакты конечного выключателя от подгорания). Конденсатор С2 (большой емкости) заряжается медленно через последовательно соединенные резисторы R4 и R5, а когда напряжение на нем достигнет определенной величины, откроются транзисторы VТ2 и VТ1 посту и напряжение на управляющий электрод тиристора УD1 и он откроется. Открытие тиристора приведет во вращение электродвигатель стеклоочистителя. Через несколько оборотов электродвигателя стеклоочистителя контакты конечного выключателя замкнутся. После этого произойдет разряд конденсаторов С1 и С2. Схема перейдет в исходное состояние. После завершения полного хода щеток концевой выключатель разомкнётся, двигатель привода стеклоочистителя остановится. Конденсаторы С1 и С2 снова начнут заряжаться, и пойдет новый цикл работы регулятора паузы. Схема регулятора приведена на рисунке.

Все детали и схемы монтируют на печатной плате из фольгированного стеклотекстолита размерами 40x50 мм и толщиной 1,2 мм (рис.2). Рисунок печатной платы выполнен при помощи лазерного принтера. Переменное сопротивление R4 с выключателем монтируется на передней панели в удобном месте.

Детали. Транзистор V1 типа КТЗ15 можно заменить подобным, с проводимостью n-p-n VT2 типа МП25 можно заменить на любой с проводимостью р-n-р, тиристор VD1 типа КУ202 с любой буквой. Переменное сопротивление R4 c выключателем типа ТК, ТКД, СПЗ-12к СПЗ-З0м. Его лучше брать группы А чтобы длительность паузы регулировалась линейно. Постоянные резисторы типа МЛТ, ОМЛТ, МТ, С2-23 (мощность не критична). Конденсаторы типа К50-6, К50-16 на рабочее напряжение 15 В. В качестве корпуса для данного устройства хорошо подходят корпуса от реле. Так же был собран второй экспериментальный вариант регулятора паузы. Вся схема, кроме потенциометра R4, спаяна навесным монтажом на маленькой картонке и помешена в корпус реле. Земля на схему (точка 1), - черный провод, а в схему (точка 2) параллельно контактам конечного выключателя стеклоочистителя - красный провод. Потенциометр выведен тремя длинными проводами и укреплен в удобном месте.

Регулировка. Длина паузы регулируется от 5 до 60 с. При необходимости минимальную длительность можно изменить подбором резистора R5, а максимальную - изменяя величину переменного резистора R4. Данная схема установлёна на автомобиле «Москвич-2140» работает много лет и нет никаких проблем.

Схемотехника №5 2006 стр. 9