Недавно для мастерской, где я тружусь, сделал простенький приборчик для проверки якорей электродвигателей на наявность короткозамкнутых витков в обмотке.
В качестве сердечника я использовал железо статора от пылесосного двигателя. Вырезал часть железа, куда будет ложиться якорь, под углом 90 градусов. 
На фото все видно. Потом сердечник немного доработал напильником, чтобы убрать все лишнее. Сделал боковушки для будущей катушки из оргстекла и приклеял их непосредственно
с самой "подкове", т.е. сердечнику. Взял катушку от какого-то магнитного пускателя с диаметром провода 0,25 мм и сопротивлением 84 Ом и просто перемотал на свой сердечник.
Проверка якоря. Кладем якорь в паз(предварительно почистив промежутки между ламелями коллектора от остатков графита), подаем питание на катушку нашего прибора, берем металическую линейку 
или огрызок ножовочного полотна и размещаем его вдоль якоря над верхними пазами с обмоткой. Прокручиваем якорь. В тех пазах, где присутствуют короткозамкнутые витки, линейка (полотно) будет 
залипать или дребезжать. Если подобных мест не обнаружено - пациент здоров!
Простая в изготовлении, но очень полезная штука!

 

 

 

 

 

 

 

 

Поселил в коробочку.

 

 

 

 

 

 

Практика показала, что этот приборчик очень легко 'промагничивает' все, с чем я работаю. А конкретней, максимум, что пробовал якоря до 2.5кВт включительно.