Автор - Андрей.
Опубликовано 02.04.2009.

Выставляю на обозрение простую схему пробника. Я думаю что каждый авто/мотоэлектрик должен иметь такой пробник. 
Данный пробник позволяет определить + и -, а также наличие переменного тока в цепи очень удобен при поиске неисправностей в проводке.

Из схемы видно, что он прост, как гвоздь.

Теперь об используемых деталях: 
1. Светодиоды любые, красный и зеленый соответственно. Красный - VD1, а зеленый - VD2.
2. Сопротивления R1 - 1K, R2 - 200Ом. 
3. Элементы питания - две пальчиковых батарейки. Можно еще использовать, для уменьшения размера, таблетку (плоскую батарейку из часов).
4. Контакты Х1-швейная игла (Удобна для прокалывания изоляции провода), Х2-Зажим типа крокодил. (провод лучше сделать 70-80 см.) 
5. Корпус-любая подходящая коробочка.

Описание работы пробником:
1. Разъем Х2 подсоединяем к массе. 
2. Иглой (Х1) дотрагиваемся до интересующего контакта (провода), смотрим на светодиоды: 
А. Горит красный- это плюс; 
Б. Горит зеленый - это минус; 
В. Горят оба светодиода - на контакте переменное напряжение; 
Г. Не горит ни один светодиод - обрыв цепи.
Внимание: Не использовать в сетях с напряжением выше 20-25 вольт!

Вопросы, как всегда в Форум.